MITSUBISHI RMC‐350 日本三菱 馬達

廈門元航

沈173經0601理8800

從(cong) 能量轉換的觀點來看，液壓泵與(yu) 液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體(ti) ，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為(wei) 液壓泵工況。因為(wei) 它們(men) 具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是，由於(yu) 液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們(men) 的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內(nei) 部結構對稱；液壓馬達的轉速範圍需要足夠大，特別對它的 穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達由於(yu) 在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉矩。由於(yu) 存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。 MITSUBISHI RMC‐350 日本三菱 馬達

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徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經固定的配油軸4的窗口進入缸體(ti) 內(nei) 柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nei) 壁，由於(yu) 定子與(yu) 缸體(ti) 存在一偏心距。在柱塞與(yu) 定子接觸處，定子對柱塞的反作用為(wei) 。力可分解為(wei) 和 兩(liang) 個(ge) 分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為(wei) p，柱塞直徑為(wei) d，力和之間的夾角為(wei) X時，力對缸體(ti) 產(chan) 生一轉矩，使缸體(ti) 旋轉。缸體(ti) 再通過端麵連接的傳(chuan) 動軸向外輸出轉矩和轉速。

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